Топ-10 кадровых потерь крупнейших строительных компаний

В течение первого полугодия текущего года среднесписочная численность персонала в крупнейших строительных организациях сократилась на 10%, подсчитал Завтра твоей страны. Ценнейшие кадры потеряли все десять самых крупных по штатному расписанию строительных акционерных обществ Беларуси.

По итогам первого полугодия среднесписочный состав этих десяти компаний составил 36 726 человек, тогда как в начале года в них работало 40 847 человек.

Эта тенденция характерна в целом для отрасли. Снижение объемов строительства в Беларуси, обусловленное финансовыми проблемами государства и населения, а также сравнительно низкий уровень зарплат, привел к массовой миграции белорусских строителей за рубеж, в первую очередь в Россию.

Крупнейшая строительная организация Беларуси – МАПИД – с начала года «потеряла» около 1 тыс. сотрудников. Почти на 500 человек уменьшилось количество работников в строительных трестах №3 и №8, а также в «Минскремстрое» и Гомельском ДСК.

В расширенном списке строительных ОАО (свыше 30 предприятий), который проанализировал «Завтра твоей страны», рост числа персонала был только у одной компании – минского Стройтреста №4. На начало 2012 года в нем работал 2 211 человек, а по итогам двух кварталов 2012 года среднесписочная численность компании составляла 2 275 сотрудников.

Как менялась в течение последних лет среднесписочная численность персонала в крупнейших белорусских строительных организациях

Автор: Алексей Тополько

Источник: Завтра твоей страны

Первое место в производстве куриного мяса в Беларуси занимает Смолевичская бройлерная птицефабрика

Национализируя частные предприятия, белорусские власти в то же время продают крупные активы, реализуя планы по созданию группы приближенных олигархов. Два крупнейших производителя куриных ножек и грудок — бройлерные фабрики в Могилеве и Смолевичах — произвели свыше 30% мяса бройлеров в стране.

Компания Евгения Баскина «Серволюкс», в собственности которой с 2006 года находится Могилевская бройлерная птицефабрика, недавно приобрела 50% акций крупнейшего производителя куриного мяса в Беларуси — государственной Смолевичской бройлерной птицефабрики.

По данным Министерства сельского хозяйства и продовольствия Беларуси, за 9 месяцев текущего года оба производителя сохранили лидирующие позиции на рынке. Смолевичская фабрика, которая по-прежнему занимает первую строчку в «бройлерном рейтинге», за этот период произвела 37 570 тонн мяса бройлеров (в живом весе). «Серволюкс-Агро» следует за ней с результатом 37 382 тонны. Таким образом, совокупный объем выпуска куриного мяса фабриками в Могилеве и Смолевичах составил около 75 тыс. тонн. Это свыше 30% от объемов остальных 27 отечественных производителей мяса бройлеров. Все вместе за 9 месяцев они выпустили около 240 тысяч тонн мяса.

Топ-8 крупнейших производителей мяса бройлеров в Беларуси, данные Минсельхозпрода

Птицеводческая отрасль в Беларуси является стратегической. Доступ в нее затруднен и даже невозможен для широкого круга частных инвесторов. Евгений Баскин — один из немногих бизнесменов, которые получили «входной билет» в эту отрасль.

Из 29 предприятий, данные по которым представляет Минсельхозпрод, только четыре являются частными фабриками.

Кроме Смолевичской бройлерной птицефабрики и «Серволюкс-Агро», частному капиталу принадлежит восьмая по объемам бройлерная птицефабрика в Шумилинском районе — «Витконпродукт». На 16-й строчке по итогам 9 месяцев оказалась птицефабрика «Колос» из Столбцовского района, которая входит в белорусский мясной холдинг «Галерея вкуса».

Автор: Алексей Тополько

Источник: Завтра твоей страны

Какие лекарства чаще всего покупают белорусы

В кризисном 2011 году белорусы перешли на дешевые лекарства, и выручки аптек упали. Уже в первом полугодии этого года продажи лекарств восстановились и в денежном выражении, и в натуральном. Но изменились ли предпочтения белорусов, выясняет «Завтра твоей страны».

Меньше лекарств покупать не стали

-- Средняя цена на белорусские лекарства сегодня составляет 87 центов. Импортные стоят в 4 раза дороже – в среднем 3,77 доллара. -- говорит замминистра здравоохранения, директор департамента фармацевтической промышленности Геннадий Годовальников.

Наверное, поэтому не стоит удивляться, что сегодня почти в 70% случаев белорусы покупают в аптеках отечественные препараты.

Правда, крен в сторону белорусских лекарств произошёл еще в прошлом, кризисном году, когда из всех проданных в аптеках страны таблеток, инъекций, настоек и т.д. доля белорусских составила почти 60 процентов (в 2010-м менее 57%, в 2009 – 55%).

Эксперты отмечают еще одну особенность: меньше лекарств белорусы покупать не стали, но спрос на дорогие препараты снизился. В 2011 году было продано лишь на 0,21% меньше лекарственных упаковок, чем в докризисном 2010-м. Но заработал фармрынок почти на 4% меньше: выручка в 2010-м составила 676,4 млн. долларов, в 2011-м -- 650,4 млн. долларов. Соответственно в 2010 году в среднем один белорус приобрел лекарственных средств на сумму 71,35 доллара, в 2011 -- 68,8 доллара.

-- До кризиса для улучшения мозгового кровообращения я принимала венгерский «Кавинтон», -- рассказывает пенсионерка Вера Малиновская. – Но когда летом прошлого года он значительно вырос в цене, попросила врача заменить его на более дешевый препарат. Мне прописали отечественный «Винпоцетин» и российский «Глицин» -- их нужно принимать вместе. Но курс лечения даже этими двумя препаратами приблизительно в 2,5-3 раза дешевле курса «Кавинтона». Конечно, я остановилась на таком лечении, тем более, что оно не менее эффективное.

В Минздраве «лекарственные» предпочтения белорусов объясняют не только тем, чем белорусские препараты доступнее по цене, но и тем, что ассортимент отечественных лекарственных средств значительно расширился, а качество улучшилось.

-- Каждый год мы пересматриваем список препаратов и снимаем с производства те, которые не пользуются спросом или по качественным причинам, -- отмечает Геннадий Годовальников. -- В этом году порядка 20 лекарственных препаратов сняли с производства. Мы ставим задачу: выпускать не то, что можем, а ориентироваться на современные лекарства, которые соответствуют уровню медицины и качеству лечения пациентов.

-- Не надо думать, что импортное всегда лучше отечественного, -- дополняет коллегу заместитель директора по научной и инновационной работе Института биоорганической химии НАН Беларуси Елена Калиниченко. -- Далеко не все медицинские препараты, импортируемые в Беларусь, -- оригинальные. Как правило, большинство из них -- это тоже дженерики.

От цитрамона до актовегина

Каждый год ООО “ЦМИ Фармэксперт” проводит мониторинг того, какие препараты покупают белорусы в аптеках.

— Массовый продукт — это дешевые лекарственные средства не только белорусского, но и российского, украинского производства, — говорит директор предприятия Алексей Пряхин. — В списке лидеров, который мы определили за 9 месяцев этого года по количеству проданных аптеками упаковок, — цитрамон, анальгин, корвалол, валидол, активированный уголь, настойки валерианы, боярышника и т.д.

-- Но надо понимать, что если при недомогании можно принять настойку валерианы или валидол, то лечение астмы или артериальной гипертензии требует иных препаратов, – говорит Алексей Пряхин.

Поэтому рейтинг препаратов по вырученным за них деньгам существенно отличается от того, который составляется на основании проданных упаковок:

Стоит отметить, что несколько последних лет в ТОП-10 ведущих фармкомпаний, продукция которых пользуется наибольшим спросом в Беларуси, возглавляют два отечественных предприятия: РУП «Белмедпрепараты» и Борисовский завод медицинских препаратов. Только на шестой позиции в этом списке располагается швейцарская компания «Новартис», а 7 и 8 место занимают известные концерны «Байер» и «Гедеон Рихтер».

Правда стоит отметить, что данный рейтинг учитывает не только продукцию предприятия, которая реализовывается через аптечную сеть, но включает и госпитальные поставки. А сегодня 70% лекарств, используемых в больницах и поликлиниках страны – отечественного производства.

Автор: Юрий Лазаревич

Источник: Завтра твоей страны

Газета.RU: Беларусь связали бензином

Москва и Минск согласовали новую схему поставок нефти в Беларусь. Скандал с «разбавителями» привел к изменению нормативной базы Таможенного союза и заставил Россию привязать объемы поставок сырья к возврату бензина. Денежная компенсация для России не предусмотрена: долг может быть обменен на доли в Минском заводе колесных тягачей или оборонном концерне «Пеленг», говорят источники.

Россия договорилась с Беларусью о новом формате поставок нефти. Минск отказался от экспортной схемы с «разбавителями» и «растворителями», а Москва поставит в Беларусь ранее согласованные объемы нефти, привязав их к возврату бензина.

Конфликт между странами возник летом. К августу внешнеторговая статистика Беларусь показала, что страна реэкспортирует нефтепродукты, полученные из российской нефти, под видом растворителей, избегая выплат пошлин в российский бюджет.

Беларусь с 2011 года в рамках Таможенного союза получает российскую нефть и нефтепродукты без таможенной пошлины. Минск обязан перечислять в российский бюджет экспортную пошлину на нефтепродукты, которые произведены из российской нефти и поставляются за пределы альянса.

Но в перечень нефтепродуктов, облагаемых пошлиной, не вошли разбавители и растворители. Этим обстоятельством воспользовалась Беларусь. В 2011 году экспорт белорусских растворителей и разбавителей превысил ,9 млрд против 0 млн в 2010 году. Источники, близкие к переговорам между Минском и Москвой, оценивали потери российского бюджета примерно в млрд. Позднее сумма претензий снизилась до ,5 млрд.

Россия обязалась поставить в Беларусь 21,5 млн тонн нефти, а Беларусь — около 5,8 млн тонн нефтепродуктов на российский рынок. По факту с начала года из Беларуси было поставлено около 100 тыс. тонн нефтепродуктов.

На фоне конфликта Россия снизила поставки нефти в Беларусь, уведомив белорусский госконцерн «Белнефтехим» о сокращении в четвертом квартале на 1,3 млн тонн — до 4 млн тонн. В октябре Россия поставила в Беларусь на 22% меньше нефти, чем в сентябре (1,347 млн тонн и 1,724 млн тонн соответственно). После этого в Москву на переговоры вылетела белорусская делегация.

Теперь договоренности достигнуты, утверждает источник «Газеты.Ru», близкий к консультациям.

А замминистра энергетики Павел Федоров накануне говорил «Интерфаксу», что в четвертом квартале Россия поставит в Беларусь примерно 4,8 млн тонн нефти и обратные поставки бензина составят 200 тыс. тонн.

Договоренности предполагают корректировку нормативной базы Таможенного союза, над этим работает коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Ответственным за подготовку этих предложений назначен член коллегии ЕЭК, министр по таможенному сотрудничеству Владимир Гошин. Обсуждаются три блока предложений по ликвидации схемы с растворителями.

Прежде всего вносятся изменения в товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности. Смеси нефтепродуктов со спиртом, из которых готовятся растворители и разбавители, смазочные материалы, будут классифицироваться как нефтепродукты (код ТН ВЭД ТС 2710), и на них будет введена пошлина.

Перечень товаров, запрещенных к помещению под таможенную процедуру переработки, дополнится спиртами, биодизелем и его смесями, содержащими менее 70% массы нефти или нефтепродуктов.

Также обсуждается изменение ст. 239 Таможенного кодекса ТС: из режима переработки будут исключены товары, облагаемые вывозными таможенными пошлинами хотя бы в одном государстве — члене ТС. Это значит, что прямогонный бензин больше нельзя будет включать в режим переработки и получить из него товар, не облагаемый пошлиной.

В рамках договоренностей также предусмотрена привязка объема поставок нефти со стороны российских компаний к возврату нефтепродуктов, добавил осведомленный источник.

«Вопрос о компенсации России ,5 млрд деньгами в правительстве даже не поднимался. Деньги давно потрачены — на парламентские выборы в сентябре, на обещанное президентом доведение средней зарплаты до 0, — говорит источник «Газеты.Ru» в совмине Беларуси. — В ходе последнего визита министра иностранных дел России Сергея Лаврова взамен на снятие претензий Минск предлагал признание Абхазии и Южной Осетии. Но, похоже, сейчас намного сильнее лоббистские позиции Дмитрия Рогозина, который хочет заполучить белорусские предприятия, принципиально важные для российского ВПК. Это может быть Минский завод колесных тягачей (МЗКТ), производящий шасси для всей российской ракетной техники и комплексов ПВО. Или «Пеленг», производящий военную оптоэлектронику».

Вероятно,5 млрд будут компенсированы передачей России долей в белорусских высокотехнологичных предприятиях, полагает он.

«Торг будет, торг ожесточенный. И завершится он в лучшем случае весной 2013 года», — считает источник «Газеты.Ru».

Автор: Денис Лавникевич

Источник: Газета.Ру

Эксперт: Директивное кредитование приводит к снижению производительности

В длительном временном интервале директивное кредитование приводит к диспропорциям в экономике, а также к снижению производительности факторов производства. К такому выводу пришел научный сотрудник BEROC Дмитрий Крук.

Ничкасов: заработная плата в строительной отрасли может составить 10 млн рублей

Модернизация экономики - приоритет для Беларуси. Об этом заявил сегодня премьер-министр Михаил Мясникович на заседании Президиума Совмина, где рассматривался ход выполнения решений правительства по модернизации действующих предприятий.

"Тема модернизации экономики - это приоритет. Без развития не может быть новой продукции, без новой продукции не может быть экспорта, - подчеркнул премьер-министр. - Поэтому вопросы детальной работы с каждым предприятием сегодня выведены в качестве основных в деятельности правительства". Эти вопросы находятся на постоянном контроле. Ожидается, что в правительстве как минимум раз в месяц будет рассматриваться работа по данному направлению нескольких министерств и регионов.

Как отметил министр архитектуры и строительства Беларуси Анатолий Ничкасов, в соответствии с поручениями главы государства и правительства каждая подчиненная министерству организация разработала планы модернизации на период до 2015 года. В них предусмотрены мероприятия, направленные на увеличение выручки на одного занятого, производительности труда, заработной платы. Всего планируется модернизация 82 подведомственных организаций, из них - 39 промышленных и 43 строительных.

На реализацию планов модернизации строительных организаций предусмотрено направить $317 млн, в том числе привлечь около $25 млн прямых иностранных инвестиций на чистой основе. В стройорганизациях министерства будет создано более 9 тыс. высокопроизводительных рабочих мест. Положительное сальдо внешней торговли строительным услугами в 2015 году должно превысить $200 млн.

Планируется, что существенно повысится заработная плата по отрасли. "Мы ожидаем, что в среднем заработная плата может составить Br10 млн. При этом выработка на одного работающего будет также соответственно увеличена. Мы планируем удвоить этот показатель", - сказал министр. Модернизация предприятий и организаций Минстройархитектуры позволят освоить выпуск импортозамещающей и экспортоориентированной продукции, организовать новое производство, в том числе по выпуску энергосберегающего стекла, стекловаты. В стране будет построен завод по производству кальцинированной соды. В планах - реализация и других крупных проектов.

"Нам надо выходить на новый уровень эффективности, оснащенности и качества работ в строительстве, а для этого необходимо новое оборудование, оснастка, обучение персонала", - резюмировал Анатолий Ничкасов.

Источник: БЕЛТА

За год стоимость проезда увеличилась до 110%

Стоимость проезда пассажирским транспортом в Беларуси увеличилась от 7,1 до 110%. Об этом сообщили в Национальном статистическом комитете.

Так, за январь—сентябрь 2012 года по сравнению с таким же прошлогодним периодом стоимость проезда пассажиров железнодорожным транспортом в международном сообщении возросла в два раза, в пригородном — на 11,1%, в республиканском — на 7,1%. Стоимость проезда автомобилем-такси увеличилась в два раза, автобусом пригородного сообщения — в 2,1 раза (на 110%), автобусом междугородного сообщения — в 1,9 раза, воздушным транспортом — в 1,5 раза, городским транспортом — в 1,8 раза.

В сентябре 2012 года по сравнению с августом стоимость проезда пассажиров поездом международного сообщения снизилась на 9,1%, автомобилем-такси — увеличилась на 1,3%, автобусом междугородного сообщения — на 0,1%, воздушным транспортом — на 5,7%. Стоимость проезда пассажиров поездом республиканского и пригородного сообщения, автобусом пригородного сообщения, городским транспортом не изменилась.

По данным Белстата, в январе—сентябре 2012 года всеми видами транспорта перевезено 1 млн. 819,8 млн. человек, что на 1,6% больше, чем в январе—сентябре 2011 года. Перевозки пассажиров железнодорожным транспортом увеличились на 14,8%, воздушным транспортом — на 23,2%, автобусами — на 1,5%.

В общем объеме перевозок пассажиров автобусами в регулярном сообщении доля городских перевозок пассажиров составила 93,1%, пригородных — 6,1%, междугородных — 0,7%, международных — 0,1%.

Источник: БелаПАН

В ближайшие 3 года Беларусь ожидает «нашествие» импорта. Готовы ли к этому отечественные производители?

В августе вступили в силу Протокол о присоединении России к Всемирной торговой организации (ВТО) и Единый таможенный тариф (ЕТТ) стран Таможенного союза, обновленный с учетом обязательств РФ перед ВТО.

Таким образом, наступил первый этап выполнения Россией обязательств по снижению средневзвешенного импортного тарифа. Вплоть до 2015 года этот показатель будет ежегодно снижаться. В среднем он должен уменьшиться на 3,5 процентных пункта: в 2012-м – до 9,5%, 2013-м – до 7,4%, 2014-м – до 6,9%, а в 2015-м – до 6%. Снижение ввозного таможенного тарифа уже затронуло не менее 1 тыс. товарных позиций из примерно 11 тыс. С переходом на новую редакцию ЕТТ средневзвешенная ставка ввозной таможенной пошлины уменьшится по разным оценкам с 9,6% до 7,5-7,8%. Фактически это означает возврат на исходный уровень импортных пошлин, которые были повышены в период кризиса 2008-2009 годов.

Беларусь является участницей Таможенного союза, поэтому снижение пошлин непосредственно затронет и нашу экономику. Даже частичное открытие российского рынка приведет к усилению конкуренции на нем, вследствие чего сузятся возможности белорусского экспорта в Россию. С другой стороны, из-за притока импортных товаров на белорусский рынок позиции белорусских производителей ухудшатся также и на внутреннем рынке. В условиях функционирования ЕЭП можно ожидать увеличения объемов импорта товаров в Беларусь из третьих стран через Россию и Казахстан. А это чревато резким усилением конкуренции.

При этом после вступления России и Казахстана в ВТО инвестиционная привлекательность Беларуси, которая и сейчас явно «хромает», может еще более снизиться по сравнению с партнерами по Таможенному союзу. Поскольку для резидентов Беларуси ставки таможенных пошлин, применяемые третьими странами-участницами ВТО, сохраняются на прежнем уровне, в то время как для российских и казахстанских компаний они будут снижены. Соответственно, возможности российских и казахстанских предприятий в плане экспорта товаров в страны, входящие в ВТО, расширяются, в то время как у белорусских компаний они, по сути, остаются прежними либо снижаются из-за конкуренции с российскими и казахстанскими производителями.

По оценкам экспертов журнала «Дело», вступление России в ВТО в первую очередь затронет белорусское грузовое автомобилестроение. В обозримой перспективе «эффект ВТО» почувствуют также производители фармацевтической продукции, холодильников, телевизоров, изделий для транспортировки и упаковки товаров из пластмасс, седельных тягачей. Но первыми попадут под удар предприятия легкой промышленности.

Если в 2010-2011 годах удельный вес готовых изделий этой отрасли в структуре импорта товаров легкой промышленности в Беларусь составлял не более 35-40%, то с учетом вступления России в ВТО эта пропорция может заметно измениться. Рост пошлин на сырье и комплектующие, а также низкая конкурентоспособность отечественной продукции будут стимулировать поставки в Беларусь более дешевой одежды, обуви и ковровых изделий.

К работе в новых условиях должна готовиться и мясомолочная отрасль Беларуси. Поскольку Россия приняла на себя обязательства по ограничению господдержки сельского хозяйства, то в рамках ЕЭП она будет добиваться аналогичных мер и от правительства Беларуси. В противном случае россияне готовы защищать свой рынок путем квотирования поставок белорусской мясной и молочной продукции или в суде Таможенного союза.

Подробнее об этом читайте в печатной версии свежего номера журнала «Дело», главная тема которого – «Информационные технологии».