Белорусские озера распродают россиянам

Летний отпуск все проводят по-разному: кто-то не представляет полноценного отдыха без южного моря, белоснежного песка и пальм, а кто-то, не перенося жгучего солнца и резкой перемены климата, предпочитает отдыхать в своей широте.

Любителям спокойного размеренного отдыха нет нужды оформлять визу и заказывать билеты на поезда дальнего следования. Великолепно отдохнуть можно, не выезжая за пределы Беларуси: достаточно приехать в озерный край или просто снять домик на берегу Нарочи.

Мы выяснили, во сколько может обойтись отдых в разных озерных регионах Беларуси, и как нескучно провести там время.

Как оказалось, местные курорты пользуются не меньшим спросом, чем южные пляжи и турецкие берега. По крайней мере, найти вакантные места на июль не так просто.

На сегодняшний день еще предлагаются путевки в санатории "Приозерный", расположенном на берегу Нарочи. Двухместный номер "Стандарт" стоит 410 000 белорусских рублей в сутки, двухместный улучшенный – 444 000 рублей. В стоимость входит проживание, питание и лечение.

На базе отдыха "Белое озеро", расположенной на берегу одноименного водоема в Брестской области, все места на июль уже забронированы. По информации туристических агентств, возможны заезды на август. Стоимость аренды летнего домика на двоих – от 406 000 до 594 000 (люкс) белорусских рублей в сутки. Спальные номера обойдутся по цене от 263 000 (одноместный) до 750 000 (трехместный) рублей в сутки.

Стандартный двухместный однокомнатный номер можно снять на "Белом озере" за 400 000 - 500 000 белорусских рублей. В стоимость включено проживание и питание.

Несколько ниже цены на отдых на базе отдыха Дривяты, расположенной в Браславском районе Витебской области. Проживание в комнате в благоустроенном коттедже в 400 м. от озера на двоих на 10 дней будет стоить 1 200 000 рублей. Дополнительно оплачивается питание.

Прокат лодки будет стоить 15 000 рублей в часё четырехместного катамарана – 20 000 в час, гидроцикла – 90 000 рублей.

Как вариант - снять домик или агроусадьбу. В среднем снять коттедж на сутки на Нарочи вместимостью до 4-х человек будет стоить 25 долларов в сутки. На Браславе расценки несколько выше: в среднем 30-40 долларов в сутки.

Как сообщили в одной из минских туристических компаний, на сегодняшний день бронирование мест во многих санаториях и базах отдыха в наиболее живописных местах на Нарочи и Браславских озерах для белорусов закрыто. По словам турагентов, в этом году ряд белорусских курортов открыт исключительно для иностранных туристов, под которыми подразумеваются, прежде всего, россияне.

Например, закрыта для белорусов в нынешнем сезоне база отдыха "Браславские озера". Вместо него гражданам Беларуси турагентства предлагают отдохнуть в санаториях на реке Березина, Минском море и Солигорском водохранилище.

Наиболее бюджетный вариант – санаторий "Политехник", расположенный на Минском море. Стоимость путевки на двоих на 9 дней с питанием и лечением – 3 100 000 белорусских рублей. Десятидневный отдых в санатории "Березина" на двоих обойдется в сумму от 5 980 000 рублей, в стоимость включено питание.

Таким образом, отдых на белорусских озерах бюджетным не назовешь. Кроме того, диапазон предложений в нынешнем году сузился, однако найти приемлемые варианты возможно. Следует лишь позаботиться о бронировании как можно раньше: отдых по-белорусски в этом сезоне нарасхват.

Источник: InfoBank.by

Собьет ли Беларусь цены на российские лекарства

Одним из побочных эффектов вступления в ЕЭП станет параллельный импорт, способный повлиять на уровень цен на лекарства.

После вступления в Единое экономическое пространство одной из главных проблем для фармацевтических рынков Беларуси и России будет разница в уровне цен на лекарственные препараты. Такое мнение высказал в интервью "Ежедневник:Здоровье" Николай Демидов, генеральный директор Центра маркетинговых исследований "Фармэксперт" (Россия).

Эта разница сложилась исторически. Масштаб рынка, его территориальная локализация в Беларуси несравнима с Россией. У последней гораздо более обширная территория, а значит, выше риски при обороте лекарственных препаратов. Покупательная способность в России выше, чем в Беларуси. Поэтому цены на многие препараты на белорусском и российском рынках могут отличаться довольно ощутимо.

- Нам нужно подготовиться к тому, что создание Единого экономического пространства будет вызывать, скажем так, побочные эффекты, - сказал Демидов. - Они, с одной стороны, могут быть позитивно восприняты потребителем – ведь обострится ценовая конкуренция, появится более дешевая продукция, которую люди привыкли покупать по более высоким ценам. С другой стороны, ситуация создаст ряд проблем для фармацевтических компаний.

По словам эксперта, Единое экономическое пространство создает предпосылки для возникновения так называемого параллельного импорта, то есть перетекания более дешевой продукции на рынки, где она более дорогая. Соответственно, неизбежно возникновение достаточно острой конкуренции.

- Я думаю, фармацевтические компании будут пытаться с этим бороться, ограничивать возможности для подобного импорта. Но совсем его прекратить будет невозможно. И, вероятнее всего, мы придем к ситуации, подобной той, что существует сейчас в Европейском союзе, - сказал эксперт. - Государства-члены этого образования живут в таких условиях уже много лет и имеют большой опыт в нейтрализации параллельного импорта. Скорее всего, у нас будут приниматься аналогичные меры для того, чтобы нивелировать его долю в обороте лекарственных средств.

По словам Демидова, эта ситуация будет немного сглажена за счет рыночных механизмов. Но регулятор страны, где лекарственные средства более дорогие, должен будет предпринять определенные меры, чтобы ограничить возможность появления более дешевой продукции.

По мнению эксперта, речь вряд ли пойдет о запрете. Скорее всего, России придется ограничить долю оборота такой продукции в розничной сети.

Поскольку это требует более современных систем контроля за оборотом лекарственных средств, пока такой вариант выглядит фантастическим.

- Но я думаю, создание подобных мер и их реальное применение займет от пяти до восьми лет, - сказал Демидов.

Автор: Анна Степанова

Источник:  Ежедневник

Жировку рассчитывают "по особому алгоритму"

Поэтому белорусы покрывают всего 13,7% от коммунальных платежей.

"100% или 90% - не знаю, у нас есть понятие "тариф", по нему и считаем", - говорят Еврорадио в столичном ЖЭСе на вопрос, какая она - себестоимость коммунальных услуг. Ведь министр ЖКХ Андрей Шорец говорит, что белорусы компенсируют лишь 13,7% жировки!

"Еврорадио" предложило ЖЭСам и Министерству ЖКХ вместе пересчитать наши жировки.

Постановление правительства об услугах ЖКХ описывает тарифы, обеспечивающие полное (!) покрытие экономически обоснованных расходов. И в некоторых минских ЖЭСах уверены: это и есть себестоимость услуг.

"Например, пользование лифтом - тариф 1 700 рублей с человека, а по себе стоимости услуга будет стоить 3 690 рублей", - говорят в Расчетно-информационном центре ЖЭСов №№ 10, 24 и 55.

Но почему-то в Министерстве жилищно-коммунального хозяйства объясняют, что это убеждение совершенно неправильное. И дают свое объяснение, которое еще больше путает:

"Экономически обоснованные расходы - это не 100%, это средняя величина по всей республике".

Дальше - интереснее! По версии Министерства ЖКХ, есть "специальный алгоритм расчета с учетом данных республиканской себестоимости". Тот алгоритм... нельзя озвучить, потому что это "конфиденциальная информация".

"Я ведь не могу вам давать себестоимости, это конфиденциальная информация", - резюмируют в министерстве. В конце концов в Министерстве ЖКХ признают, что цифра 13,7% не содержит расчетов на электроэнергию и газ.

"Это сумма коммунальных по квартире, без цен за "энергетиков", вычисленная по самым низким тарифам. Сюда входит оплата за техобслуживание, пользование лифтом, вода-канализация, вывоз мусора и подогрев воды", - говорят в Министерстве ЖКХ.

"Еврорадио" сравнило тарифы в жировке с полным покрытием экономически обоснованных расходов в постановлении правительства - и получило совсем интересные цифры. На 100% белорусы оплачивают вывоз мусора и обезвреживание твердых бытовых отходов.

На 40% оплачиваем техобслуживание, во столько же от реальной стоимость обходится нам подогрев воды. Пользование лифтом белорусы оплачивают на 36%.

Воду-канализацию - почти на 30%.

Очевидно, что, не имея того самого секретного алгоритма Министерства жилищно-коммунального хозяйства, высчитать 13,7% невозможно. Интересно, что по данным, предоставленным в антикризисный фонд ЕврАзЭС, по итогам 2011 года тарифы для населения покрывали 25,9% расходов.

Источник: Еврорадио

"Белнефтехим" объяснил, почему дорожает бензин

Увеличение цен на топливо необходимо для развития белорусских нефтяных предприятий. Об этом заявил сегодня, отвечая на вопросы депутатов во время совместного заседания двух палат белорусского парламента и правительства, председатель концерна "Белнефтехим" Игорь Жилин.

Объясняя причину роста цен на нефтепродукты, Игорь Жилин отметил, что белорусские цены на переработанное сырье значительно ниже, чем в России. Кроме того, цены на топливо, к примеру, в Европе или Украине в 1,6 раза выше, чем в Беларуси.

"Выдавая преференции всем, мы не должны забывать о развитии собственных мощностей для глубокой переработки нефти, чтобы оставаться конкурентоспособными на этом рынке", - сказал председатель концерна.

Он также сообщил, что за последние 5 лет белорусские нефтяные заводы задолжали банкам $2,7 млрд.

"Нам нужно кредитовать развитие этих предприятий и вывести их на собственные оборотные средства. Другого варианта получить реальный доход и обеспечить рентабельность нефтяных предприятий у нас нет", - сказал Игорь Жилин.

"Не может одна отрасль дотировать все. Предприятие не может нести функции кредитора, оно должно работать как хозяйствующий субъект", - подчеркнул руководитель концерна.

Говоря о цене на дизельное топливо в Беларуси, Игорь Жилин отметил, что ее повышение связано с повышением качества дизтоплива.

"Мы произвели более глубокую гидроочистку дизеля. На этот проект затрачено более $300 млн. Это окупаемый проект, который даст народнохозяйственный эффект в целом", - сказал он.

Кроме того, у желающих остается возможность покупать дизельное топливо более низкого качества. Вторая причина высокой цены на дизель, по его словам, связана со спекулятивным вывозом без ограничений данного топлива за границу. Он также отметил, что цены на биодизельное топливо для сельхозпредприятий увеличены не были.

Источник: БЕЛТА

Какой навигатор откроет Беларусь интуристам

Иностранцы начинают путешествовать по Беларуси индивидуально. На белорусский рынок пришли уже компании AVIS Rent-A-Car и Hertz, которые сдают в аренду машины. Появилось и первое мобильное приложение для поиска сельских усадеб. На очереди — туристические объекты.

Внесение туристических ресурсов страны в систему GPS-навигации привлечет любителей отдыха и позволит им исследовать белорусский рынок, считает директор издательства «Рифтур» Сергей Плыткевич.

— Если идея будет реализована — это станет удобным способом поиска туристических объектов не только для белорусских, но и для иностранных путешественников, желающих узнать Беларусь, — уверен эксперт.

По статистике, лишь 5-6% туристов в мире предпочитают путешествовать организованно, с помощью туроператора, тогда как подавляющее число выбирает самостоятельные поездки.

По Беларуси, как отмечает директор турфирмы «Никатур» Валентина Коробченко, чаще всего путешествуют российские туристы группами до десяти человек. Есть и те, кто путешествует индивидуально. Как правило, они находят туристические объекты в турфирмах либо по рассказам родственников и знакомых.

— О туристических ресурсах страны нужно рассказывать. Необходимо с помощью новых технологий продвигать информацию о том, что в Беларуси есть много красивых мест. Так мы, наверняка, привлечем путешественников, поскольку интерес к живописным местам со стороны иностранных туристов есть, — отмечает директор турфирмы.

Появление туристических ресурсов Беларуси в навигаторах — это не только современные возможности по распространению информации, но и большая степень свободы для туристов, которые легко найдут координаты понравившейся им достопримечательности или усадьбы во время самостоятельно путешествия по стране.

— Не пытайтесь искать туриста, сделайте все возможное, чтобы он нашел вас сам, — советует белорусам американский эксперт по сельскому туризму Джей Кэрен.

Большим подспорьем для путешествующих по Беларуси уже стала первая карта белорусских агроусадеб «Belorussian Farmsteads: A better way to stay» (Белорусские усадьбы: лучший способ остановиться).

— Все объекты на карте: исторические и природные достопримечательности и более пятисот мест для проживания туристов в сельской местности — обозначены латиницей. Это делает индивидуальные путешествия по Беларуси доступными для иностранцев. А сам факт нанесения сельских усадеб на карту выявил и все необходимые координаты для GPS-навигации, — рассказывает председатель правления БОО «Отдых в деревне» Валерия Клицунова.

— Насколько выросло число путешественников, приехавших в белорусские усадьбы после выхода карты, сказать сложно, ведь летний сезон еще только начинается. Но в целом в Беларуси туристов однозначно становится больше, — констатирует председатель БОО «Отдых в деревне».

Оценка «Завтра твоей страны»

Введение туристических объектов и агроусадеб в систему GPS-навигации поможет Беларуси стать более заметной на мировом туристическом рынке, оценивает идею директор департамента по туризму Министерства спорта и туризма Вадим КАРМАЗИН:

— Пока эта система не разработана. Однако есть уже примеры введенных в систему GPS-навигации водных маршрутов Гомельской области. Мы не можем игнорировать прогресс — современные технологии помогают развивать туристическую индустрию и внедрять в Беларуси привычные для иностранных туристов стандарты.

Поможет ли введение туристических ресурсов Беларуси в систему GPS-навигации сделать страну более узнаваемой на мировом рынке?

Автор: Юлия Лахвич

Источник: Завтра твоей страны

Рынок лизинга Беларуси в прошлом году в рублях вырос на 69%, а валюте – упал на 16%

Об этом сообщил председатель Совета Ассоциации лизингодателей Александр Цыбулько. Он отметил, что прошлый год был для лизинговых компаний крайне тяжелым по ряду причин.

Все эти причины были вызваны отсутствием доступа к валюте, который наблюдался несколько месяцев, и курсовыми скачками. Это фактически делало невозможным приобретение предметов лизинга за валюту. У лизингодателей, которые имели кредиты в валюте, также возникли проблемы с их погашением. Свою лепту внесла и множественность курсов, которая не позволяла рассчитать цены и вынудила многих производителей прекратить отпуск товаров в национальной валюте.

Тем не менее, объем нового бизнеса или стоимости заключенных за год договоров лизинга составил 6 877 483 миллиона рублей. По средневзвешенному курсу евро за 2011 год – 854 миллиона евро. Доля лизинга в общем объеме инвестиций в основной капитал приросла на 0,1% и составила 7,6%.

На 31 декабря суммарный объем обязательств лизингополучателей составил 10 974 000 миллиона рублей, что на 95% выше, чем в 2010 году.

В ассоциации констатировали, что снижается уровень просроченной задолженности. Если в 2009 году он составлял 13%, то в 2010 году – уже 10%. В 2011 – 8%. Что характерно, основная масса задолженности приходится на поставки сельхозтехники по государственным программам.

Любопытно, что впервые за все годы наблюдения, на долю лизинга транспортных средств пришлось 62,1% всего рынка. Александр Цыбулько связал это с тем, что в стране появился новый лизинговый объект – железнодорожные вагоны. Он отметил, что в России некоторые компании вовсе планируют отказаться от учета вагонов в рейтингах лизинговых компаний, т.к. вагоны занимают слишком большую долю рынка и если ты занимаешься ими, то по умолчанию имеешь большую долю.

Несмотря на все прошлогодние катаклизмы, в ассоциации позитивно отметили тот факт, что на рынке с каждым годом становится все больше устойчивых компаний.

Так если по итогам 2007 года чистыми активами в объеме свыше 1 миллиарда рублей обладало всего семь компаний, то по итогам 2008 года – 11, 2009 - 12,2010 года – 13, а в 2011 году – 18 компаний.

Что касается прогнозов на этот год, то Цыбулько заметил, что делать их можно с определенной долей условности, так как лизинговый бизнес зависит от множества внешних факторов.

"Если не будет никаких катаклизмов, то мы прогнозируем устойчивый рост. Однако наш бизнес очень зависим от ситуации на рынке, изменений в налоговом законодательстве и других причин. Я сейчас не вижу причин для какого-то бурного роста лизингового бизнеса. 75% лизингополучателей – это малый и средний бизнес, однако эта прослойка сейчас в Беларуси очень маленькая, я не вижу причин, чтобы он сейчас начал расти", - заключил Цыбулько.

Источник: Ежедневник

«Белтрансгаз» – самое убыточное ОАО Беларуси по итогам 2011 года

«Белтрансгаз» по итогам прошлого года получил убыток в 151 млн российских рублей, что эквивалентно около 38 580 млн белорусских рублей. В этом плане ему не оказалось равных в топ-12 самых убыточных белорусских ОАО за 2011 год, составленных «Ежедневником».

Потери «Белтрансгаза» и большинства иностранных бизнесов в прошлом году были вызваны девальвацией белорусского рубля. Невзирая на убыток белорусского трубопроводного предприятия, «Газпром» все равно выкупил 50% белорусского предприятия. Но для страховки получил «баронское право» – с 2012 года взыскивать с местных потребителей плату за газ исключительно в валюте.

Из иностранных бизнесов в топ-12 также оказались «Пивзавод «Оливария» и компания «Кровля» из Осиповичей. В итоге «Оливария» заняла в антирейтинге место вслед за «Белтрансгазом» с суммой убытка 24 305 млн рублей. Для стабилизации понадобилось, чтобы материнская компания Carlsberg выделила в текущем году предприятию «матпомощь» в сумме 3,3 млн евро.

Топ-12 убыточных ОАО Беларуси за 2011 год

Источник: Ежедневник

Белорусская промышленность хочет стабильного курса рубля

По данным опроса субъектов хозяйствования Беларуси, проведенного Национальным банком РБ в рамках мониторинга предприятий реального сектора страны за апрель 2012 года, наибольшая часть опрошенных (67,1%) отметила, что наилучшим, по их мнению, изменением курса белорусского рубля будет его фиксация.

На желательность укрепления рубля указали 17,7% опрошенных, а на желательность девальвации - 15,2%. Эти данные практически не отличаются от данных за март.

Укрепления рубля желают во всех отраслях экономики, но в наибольшей степени - в торговле, где баланс ответов в пользу укрепления составил 8,5%, увеличившись по сравнению с мартом на 2,9 процентного пункта.

В промышленности баланс ответов в пользу укрепления вырос на 0,3 процентного пункта (до 0,6%), в строительстве увеличился на 0,7 процентного пункта (до 1,4%), на транспорте баланс ответов снизился на 3 процентных пункта (до 2,9%).

В целом индекс бизнес климата в Беларуси, рассчитываемый Национальным банком, в апреле 2012 году увеличился до 23,4% с 19,7% в марте. Это соответствует докризисному уровню.

В апреле продолжало улучшаться производство. На рост физического объема производства указали 39% опрошенных Нацбанком предприятий, тогда как в марте таких было 33,7%. На сохранение объемов производства на уровне предыдущего месяца указали 36,9% опрошенных против 36,7% в марте, а на снижение -- 24,1% против 29,6%.

В результате баланс ответов на вопрос об объемах производства в апреле составил 14,9% против 4,1% в марте.

В апреле в положительную область вышли оценки объемов производства на предприятиях транспорта и строительства, где балансы ответов выросли до 16,3% с -14,7% в марте, и до 4,7% с -20,6% соответственно. В промышленности баланс ответов увеличился до 20,6% с 16,4% в марте. Ухудшилось состояние только в торговле, где баланс ответов опустился до 14,2% с 17%.

В апреле выросло не только производство, но и реализация. Баланс ответов насчет увеличения реализации увеличился до 10,1% против 2,2% в марте. В промышленности данный индекс достиг 16,5%. В строительстве баланс ответов вырос на 12,8 процентного пункта, но остался отрицательным и составил -4,3%.

Источник: Select.by