Налоговые Швейцарии грешники задекларировали 666 миллионов

Фискальная мини-амнистия в Цюрихе, вошедшая в силу с начала 2010 года, уже привела к большим успехам, с которыми власти кантона поздравили самих себя на прошлой неделе. За истекший год 1400 человек добровольно заплатили налоги с общей суммы в 666 миллионов франков.

В рамках налоговой амнистии Цюриха все, кто виновен в уклонении от налогов или в сокрытии доходов, освобождаются от штрафных санкций в случае добровольного признания. При этом человек должен выплатить все налоги в полном объеме за прошедшие 10 лет. Благодаря амнистии с начала 2010 года сам кантон Цюрих получил в свои кассы 60 млн. франков, и почти 16 млн. франков налогов были выплачены цюрихцами в пользу Конфедерации.

Новые фискальные отчисления в 10 раз превзошли обычные сборы прошлых лет, когда уклонение от налогов наказывалось штрафом. Его размер составлял 20% от суммы неуплаченных налогов за 10 лет. Цюрихская финансовая мини-амнистия не ограничена во времени, но каждый налогоплательщик может воспользоваться ею лишь один раз.

Кроме того и, оригинальную систему морального поощрения налогоплательщиков ввела лично мэр Цюриха Корин Маух. Как обнаружила цюрихская газета «Landbote», госпожа мэр написала письма с благодарностью состоятельным гражданам и предприятиям, входящим в число самых перспективных налогоплательщиков.

Письма от Корин Маух получили 100 из 231 000 налогооблагаемых граждан и 100 из 23 000 фирм и предприятий. Эти две сотни достойнейших были выбраны из числа тех, кто задекларировал годовой личный доход в размере от 250 000 франков или от полумиллиона – для предприятий. Как пояснил газете Пауль Ашванден, глава налоговой службы Цюриха, ежегодно письма получают разные адресаты, это зависит от суммы уплаченного налога.

Аналогичные благодарности за своевременную уплату больших налогов рассылает своим жителям мэрия Винтертура. Забавный парадокс журналисты видят в том, что во главе руководства обоих городов стоит «красно-зеленое» правительство – большинство его членов входят в Социалистическую и Либерально-Радикальную партии.

Остальные города и общины Цюриха решили экономить на конвертах: к примеру, в Устере категорически отказались благодарить богатых за уплату налога, аргументируя это соображениями о неразглашении финансовой тайны. В общине Майлен, расположенной как раз на знаменитом «Золотом берегу», или Голдкюсте, где проживает множество состоятельных иностранцев, считают, что благодарить за уплату налогов нужно всех жителей, а не только элиту. Кюснахт и Херлисберг в принципе считают подобные акции неуместными.

Источник: Наша газета

Реформа в Чехии приближается: на пенсию в 67 лет

На пенсию в 67 лет, ровные условия для мужчин и женщин – такие перспективы сулит чехам проект реформы пенсий. О повышении возраста ухода на пенсию даже не ведется дискуссия, политики спорят только о том, какие пенсии будет людям выплачивать государство и станет ли обязательным пенсионное страхование в частных фондах.

Пенсионная реформа является крайне щекотливой и с политической точки взрывоопасной темой. Сразу по нескольким причинам. Во-первых: избирателям неприятно слушать о том, что на пенсию они могут уйти в своих 67, и еще получат мизерную пенсию. Во-вторых: все партии в этой ситуации готовы идти на конфликт, чтобы лицо в глазах избирателей. В чешских условиях это легко можно привести к распаду правительственной коалиции. В-третьих: в первые годы после перехода на частную накопительную систему в госбюджете не будет хватать средств на выплату пенсий нынешним пенсионерам. В бюджете образуются огромный дефицит. Правительство планирует решить ситуацию резким повышением НДС, что неминуемо принесет собой подорожание вообще всего, но в первую очередь продуктов питания.

Как уже было сказано, главные споры ведутся о том, будут ли граждане в обязательном порядке переводить часть денег в частные пенсионные фонды. Партия ТОП09, представляющая в этом деле интересы банкиров, на этом настаивает. Другие партии, включая правых гражданских демократов, скорее против. Это, кстати, принципиальная смена позиции. Факт такой, что если будет участие в частных фондах необязательным, их услугами будут пользоваться в первую очередь богатые, что вновь ухудшит стабильность госфонда, обсуживающего менее обеспеченных граждан. Следующий вопрос: как застраховать граждан от банкротства частных фондов? Что если частный фонд разворуют и люди останутся ни с чем? Без пенсии?! Пенсионная реформа действительно дело тонкое.

При этом пенсионную реформу надо бы начинать только после того, когда с ней будут согласны все. В обратном случае грозит, что после выборов новое правительство реформу отменит, что усложнить ситуацию до невозможности. Пример, что такое на практике бывает, можно увидеть в сегодняшней Венгрии.

Это понимает и премьер-министр Петр Нечас.

- Мы готовы на уступки именно ради того, чтобы пенсиона я реформа вообще состоялась. Мы против обязательных перечислений в частные фонды, но в крайнем случае мы готовы от этой позиции отказаться.

Оппозиционные социал-демократы не считают реформу настолько срочной. Говорит депутат Зденек Шкромах:

- Экономические условия и демографическая ситуации еще могут очень сильно меняться…

Полностью с текстом статьи можно ознакомиться на сайте Радио Прага

Источник: Радио Прага

Швейцария упростит правила дорожного движения

По предложению Федерального министерства дорог (OFROU) устаревшие постановления о правилах дорожного движения будут пересмотрены в самое ближайшее время. В частности, реформа коснется дорожных знаков, некоторым из которых грозит упразднение.

Действующие на сегодняшний день в Швейцарии постановления о правилах дорожного движения и дорожных знаках были приняты, соответственно, в 1962 и 1979 годах и пересматривались лишь частично. Со временем некоторые положения, фигурирующие в них, устарели или потеряли смысл, а потому кажутся сложными и непонятными современному водителю. Федеральный совет и Швейцарское министерство дорог (OFROU) предлагают пересмотреть и упростить правила дорожного движения, одновременно модернизировав систему знаков дорожного движения – вплоть до отмены некоторых устаревших. Окончательное решение об изменениях, после всех консультаций, должно быть принято к середине мая этого года. Пока же на своем официальном сайте OFROU перечисляет основные правила и знаки, нуждающиеся в пересмотре.

Цель реформы – сделать швейцарский свод ПДД еще более ясным и практичным в применении. Во-первых, по мнению экспертов, необходимо в целом упростить систему и отменить или сделать более сжатыми правила, не являющиеся действительно необходимыми для безопасности дорожного движения, а затрудняющие ориентацию водителей. Устаревшие понятия и дорожные знаки будут упразднены или пересмотрены, слишком детальные описания станут более разборчивыми. Например, положение об организованной пешей колонне не будет фигурировать в новом своде, так как сегодня на дорогах редко встречаются пешеходы, двигающиеся подобным образом. Исключено будет и правило, запрещающее пользоваться автомагистралью и скоростными дорогами тракторам. По той причине, что на сельскохозяйственные машины распространяется общий запрет на передвижение по автомагистрали всех транспортных средств, скорость которых не превышает 80 км/ч.

Что касается второй части реформы, то ее цель – сократить густой «лес» дорожных знаков на швейцарских дорогах. Если уже сегодня действует правило, что разметку и знаки на дорогах необходимо использовать умеренно и только по необходимости, то проект OFROU предполагает существенные ограничения.

Так, будет введена новая система для обозначения населенных пунктов. На швейцарских дорогах знак с названием населенного пункта не только указывает направление, но предполагает вступление в силу особых правил. Однако ограничение скорости (50 км/ч) в пределах населенного пункта пока обозначается особым запрещающим знаком. Реформа отменит эту специфику и приблизит швейцарские правила к кодексу, действующему в остальной Европе. Впрочем, для тех, кто не знает, с какой максимальной скоростью можно двигаться в населенных пунктах Швейцарии, отмена соответствующего обозначения усложнит процесс вождения. Хотя на швейцарских дорогах можно встретить специальные «туристические» знаки с указанием ограничений скорости в городах, на автодорогах и автомагистралях – их отменять пока не собираются. В любом случае, новая система будет вводиться постепенно и не должна спровоцировать трудности.

Сигналы светофоров также станут объектом реформы, особенно те, которые могут показаться двусмысленными. Так, в будущем зеленый свет будет обязательно сопровождать мигающий оранжевый сигнал в случае, если приоритетом обладает сразу несколько участников движения на смежных дорогах или пешеходы.

Картинки и символы, фигурирующие на знаках дорожного движения, также станут проще и «современнее». Последнее подразумевает, что на них отныне будут изображены бесполые человечки.

Наконец, Федеральное министерство дорог планирует упразднить некоторые устаревшие знаки, не оказывающие решающего влияния на безопасность дорожного движения. Например, знак «пешеходный переход»: этот сигнал предупреждает водителей, что впереди расположена зебра, которую сложно заметить, и требует повышенного внимания. В будущем пешеходные переходы такого типа, считающиеся опасными, исчезнут с дорог Швейцарии или будут смещены, а потому соответствующий знак не понадобится.

Знак, обозначающий церковь, будет изменен. Даже если он содержит полезную информацию, считают эксперты, то не имеет существенного значения для дорожного движения. Вот почему в новом постановлении этот символ будет относиться не к приписывающим знакам, а к информационным. Так как знак с церковью сложно спутать с другими важными сигналами, его не запретят, как некоторые другие, сочтенные излишними, а сохранят – в тех случаях, если его присутствие на дороге не ставит под угрозу безопасность.

Отменят знак, предупреждающий о близости к дороге аэродрома и самолетов, пролетающих низко над шоссе. По той простой причине, что водители сами в состоянии понять, находятся ли они вблизи аэропорта и считаться с самолетами вблизи автострады.

В «черном списке» оказался и знак ограничения минимальной скорости (30 км/ч). В чем, казалось бы, он мог провиниться? Оказывается, обычно этот знак используется на автомагистралях с тремя полосами. Однако с того момента, как транспортным средствам разрешено двигаться по крайней левой полосе только со скоростью не менее 100 км/ч, потребность в ограничении минимальной скорости отпадает.

Что касается автомагистралей, то их лишат еще одного предупреждающего знака – обозначающего въезд на трассу с правой или левой стороны машин, которые не имеют приоритета. Этот сигнал решили упразднить за ненадобностью обозначать въезд на автомагистраль для водителей, уже двигающихся по ней: они и так обратят внимание на приближающиеся с боку машины. Тем не менее, в случае необходимости будет использоваться дорожная разметка.

Знак многопутной железной дороги также подвергнется ревизии. По мнению экспертов, информация о том, сколько путей насчитывает железнодорожный переезд, не имеет решающего значения для водителей, - как и сведения о дистанции до шлагбаума, обозначения которой также будут упразднены.

Исчтоник: OFROU.ch

Работать в Норвегии теперь можно и на пенсии

С нового года в Норвегии начнется пенсионная реформа. Среди прочего, те, кому исполнилось 62 года, смогут продолжать работать.

Трудовая пенсия может стать намного больше, если человек повременит с ее получением и продолжит работать.

«Мы применили совершенно новый подход. Видно, что люди хотят быть более гибкими, поэтому им нужно предоставить такую возможность. Вместо того, чтобы работать с полной нагрузкой до достижения конкретного возраста, более естественным будет несколько сократить нагрузку и начать получать часть пенсии», – утверждает заместитель министра труда Ян–Эрик Стёстад.

Стёстад отметил, что пенсия по возрасту будет тем меньше, чем раньше человек начнет ее получать. Но пенсия может значительно увеличиться, если человек подождет несколько лет, в течение которых он либо полностью откажется от пенсии, либо будет получать лишь ее часть.

«Пенсионная реформа предоставляет возможность уйти с работы. Но мы надеемся, что большинство предпочтет поработать подольше», – говорит заместитель министра труда.

Источник:  Hegnar.no, penki.lt

Медведев подписал указ о сокращении 20% чиновников в РФ

Президент России Дмитрий Медведев подписал указ «Об оптимизации численности федеральных государственных гражданских служащих и работников федеральных государственных органов».

По информации официального сайтаглавы государства, указом предусматривается поэтапное сокращение предельной численности федеральных государственных гражданских служащих и работников центральных аппаратов и территориальных органов федеральных органов исполнительной власти, подчиненных правительству РФ, в течение 2011–2013 годов не менее чем на 20%.

При этом в 2011 и 2012 годах предлагается сократить по 5%, а в 2013 году – 10% предельной численности гражданских служащих и работников названных аппаратов и органов.

В указе содержится поручение правительству представить предложения о сокращении госслужащих, которые находятся в подчинении президента.

В перспективе сокращение коснется работников Генеральной прокуратуры, Следственного комитета, Счетной палаты, Центральной избирательной комиссии, а также служащих в Федеральном собрании.

Указом предусматривается также установить, что 50% бюджетных ассигнований, предусмотренных на оплату труда гражданских служащих и работников и на начисления на оплату их труда, высвободившихся в результате мероприятий по сокращению предельной численности федеральных государственных органов, направляется на материальное стимулирование гражданских служащих и работников этих органов.

Поручение правительству рассмотреть возможность сокращения численности чиновников в стране на 20% президент дал в июне 2010 года, напоминают «Вести». Он признал, что идет на жесткую меру. «Это, безусловно, достаточно жесткая мера, которая может помочь в решении целого ряда задач. В то же время такие решения не могут приниматься механически или только из финансовых соображений», — добавил глава государства, подчеркнув, что речь идет о судьбах людей.

Позже Медведев заявил, что сокращение чиновников не должно стать маниловщиной. «Это не должна быть просто маниловщина, — сказал президент. — Мы должны посмотреть на перспективу, к чему мы должны прийти через 3-5 лет». Президент посетовал, что «сокращаем, потом проходит полгода, глядь — и опять та же численность». «Поэтому главное — это повысить эффективность работы госслужащих и тех организаций, где они работают», — заявил Медведев.

Напомним, в сентябре прошлого года вице-премьер — министр финансов РФ Алексей Кудрин на совещании у президента РФ Дмитрия Медведева заявил, что в России в ближайшие 3 года будет сокращено более 100 тыс. федеральных госслужащих, что позволит сэкономить 43 млрд рублей.

Кудрин напомнил, что сегодня общая численность федеральных госслужащих, включая судебную систему, составляет около 510 тыс. человек. При этом 9,3% в федеральных ведомствах — это вакансии.

Источник: РБК

На границе между Грецией и Турцией планируется построить стену

Греция намерена построить стену на границе с Турцией, чтобы перекрыть приток нелегальных иммигрантов.

Министр по делам защиты граждан Христос Папоуцис заявил журналистам, что 200-километровая стена будет аналогична той, что построена на границе между США и Мексикой.

По словам министра, в 2010 году примерно 200 нелегальных мигрантов ежедневно переходили из Турции в Грецию. В большинстве это граждане Афганистана, Алжира, Пакистана, Сомали и Ирака.

Сообщается, что почти 80 процентов нелегальных мигрантов прибывают в Евросоюз через Грецию. С ноября минувшего года специальные подразделения ЕС присоединились к полиции Греции в патрулировании границы с Турцией - чтобы противоборствовать нелегальному пересечению границы.

Источник:  greek.ru

В Таджикистане с Нового года запретили курить в общественных местах

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон подписал закон "Об ограничении использования табачных изделий", которым вводится запрет на курение в общественных местах.

Закон вступает в силу с 1 января 2011 года, сообщила в четверг пресс-служба главы государства.

Закон вводит запрет на продажу табака и курение на территориях школ, больниц, в зданиях организаций и предприятий, независимо от форм собственности, в аэропортах, вокзалах, санаториях, профилакториях, спортивных и культурных объектах, а также в общественном транспорте. Для курильщиков будут созданы специальные помещения.

Точки продажа табака, согласно закону, должны быть удалены от школ и больниц не менее чем на 100 метров.

Нарушителям закона грозят штрафы: юридические лица будут наказываться на суммы от $24 до $2400, а обычные граждане - от $40 до $120.

Между тем средняя зарплата по стране составляет чуть менее $80.

Согласно данным статистики, в Таджикистане производство сигарет в январе-ноябре 2010 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло на 27,3% до 859,1 млн штук. Кроме того, большое количество табачной продукции республика импортирует.

Немецкие эксперты предлагают ужесточить систему безопасности в аэропортах

В целях повышения безопасности в аэропортах Германии эксперты предлагают ввести систему разделения пассажиров на группы риска. Подобные "системы профилирования" уже действуют в Израиле и США.

Рабочее сообщество немецких гражданских аэропортов (ADV) в целях повышения безопасности предлагает ввести систему разделения авиапассажиров на группы риска. "Такая мера позволит повысить эффективность контроля в интересах всех пассажиров", - заявил во вторник, 28 декабря, газете Rheinische Post глава аэропорта Дюссельдорфа Кристоф Блуме (Christoph Blume), избранный на пост президента ADV.

Подобные "системы профилирования" уже действуют в Израиле и США. Детали и  принципы отбора они не раскрывают. Как предполагается, пассажиров распределяют по группам в соответствии с возрастом, полом, этническим происхождением, вероисповеданием и другими критериями. В зависимости от этого устанавливаются различные ступени контроля - более или менее жесткие. Так, у представителей  израильских и американских сил безопасности молодые мусульмане вызывают большее подозрение, чем, например, туристы из Европы.

"Раздевающие сканеры" и безопасность

По мнению Кристофа Блуме, предлагаемая мера станет эффективным средством повышения безопасности без существенных затрат. После каждого нового происшествия в аэропортах предпринимаются дополнительные шаги в целях усиления контроля и повышения безопасности, говорит топ-менеджер. "В конце концов, установка все более совершенного оборудования и использование постоянно меняющихся технологий достигнет предела", - приводит выдержку из газетного интервью агентство Reuters.

В то же время так называемые "раздевающие сканеры", которые в настоящее время проходят испытания в аэропорту Гамбурга, являются весьма перспективными с технологической точки зрения, полагает Кристоф Блуме. Он напомнил, что решение о повсеместном использовании такого оборудования может быть принято МВД Германии весной 2011 года.

Автор: Михаил Степовик, Вячеслав Юрин

Источник: Немецкая волна