Между Украиной и Беларусью разгорается "продуктовая война"

Беларусь выдвинула Украине ультиматум с требованием до 5 марта снять ограничения на импорт белорусских продуктов питания. В противном случае белорусская сторона угрожает запретить ввозить на свою территорию ряд украинских продуктов. Об этом сообщила пресс-служба Госветфитослужбы Украины со ссылкой на главу ведомства Ивана Бисюка.

2 марта в Киеве состоялась встреча председателя Госветслужбы Украины Ивана Бисюка с главным государственным ветеринарным инспектором Беларуси Юрием Пивоварчиком.

"Белорусская сторона во время официальной встречи никоим образом не опровергла замечания Госветфитослужбы Украины по качеству белорусского молока, но вместо предложенных совместных действий по выходу из сложившейся ситуации был выдвинут ультиматум о том, что если украинская сторона в одностороннем порядке не отменит временные ограничения, то в понедельник с 15.00 белорусская сторона введет запрет на импорт украинской продукции, в частности, подсолнечное масло, соль, кукурузу, кондитерские изделия и шрот (концентрированный корм; побочный продукт маслоэкстракционного производства). Любые предложения Госветфитослужбы разрешить ситуацию путем устранения недостатков со стороны белорусских перерабатывающих предприятий и проверки планов мониторинга антибиотиков белорусской стороной не воспринимаются", - отметил Иван Бисюк. Вместо этого, по его словам, Беларусь намерена просить поддержки у своих партнеров по Таможенному союзу России и Казахстана о введении запрета на импорт украинской продукции в страны ТС.

Как сообщалось, Госветфитослужба Украины с 1 марта временно приостановила ввоз на территорию Украины молочных и мясных продуктов из Беларуси.

Иван Бисюк заверил, что Украина ввела запрет на ввоз белорусских молокопродуктов исключительно из-за массовых случаев выявления в ней антибиотиков. Он напомнил, что в последние полтора года действовала упрощенная система ввоза белорусской молочной продукции на территорию Украины, вместе с тем с октября 2011 года украинская ветслужба начала регистрировать превышение количества антибиотиков в готовой молочной продукции из Беларуси. "Согласно украинскому законодательству, которое соответствует европейским требованиям, наличие антибиотиков в готовой продукции не допускается. Украинская сторона неоднократно направляла официальные письма с предупреждением и рекомендациями по устранению нарушений. В Департаменте ветеринарии и продовольствия Беларуси не отреагировали на замечание, а уже в феврале этого года случаи выявления антибиотиков в молочной продукции стали массовыми", - сообщил Бисюк.

Что касается мясной продукции, которая тоже оказалась под запретом из-за мер по недопущению возбудителя африканской чумы свиней на территорию Украины, то, по словам Бисюка, "представители Беларуси выразили готовность как можно быстрее предоставить соответствующие документы и разрешения на инспекцию поголовья свиней специалистами из Украины". Иван Бисюк надеется, что взаимопонимание между двумя странами будет найдено с помощью "конструктивного диалога, а не ультимативных формулировок".

Источник: TUT.BY

Китайский автопром пришел в Беларусь

Белорусские власти сделали новый шаг к осуществлению давней мечты по созданию собственного производства легковых автомобилей. По информации «Ежедневника», при участии китайской компании Geely созданы два предприятия «БелДжи» и «Союзавтотехнологии».

По нашей информации, предприятия займутся соответственно автопроизводством и производством автокомпонентов на территории Беларуси. Оба СП официально зарегистрированы в качестве резидентов СЭЗ «Минск».

Юридический адрес «БелДжи» совпадает с адресом жодинского БелАЗа, а «Союзавтотехнологий» – борисовского БАТЭ. Именно эти два белорусских предприятия были названы в качестве возможных партнеров китайской корпорации Geely Automobile на переговорах, прошедших в конце декабря 2011 года. Их итогом стало подписание инвестиционного соглашения по созданию на базе БелАЗа сборочного производства автомобилей китайской корпорации. Кроме того, предусматривалось, что для локализации производства на территории Беларуси будет организовано еще одно предприятие по выпуску автокомпонентов на базе БАТЭ.

Заместитель генерального директора ОАО «БелАЗ» Станислав Якубович подтвердил «Ежедневнику», что в ходе переговоров стоял вопрос о предоставлении СП статуса резидентов СЭЗ. Но, по его словам, практических действий по реализации этого проекта в Жодино пока не предпринималось, потому что соответствующие документы еще не пришли на предприятие из высоких инстанций.

Как свидетельствуют данные Республиканского центрального депозитария ценных бумаг, государственная регистрация ценных бумаг обоих предприятий была осуществлена на прошлой неделе. Уставной фонд СЗАО «БелДжи» составил 252,3 млрд рублей (31,5 млн долларов), борисовского СП значительно меньше – 342 млн рублей (около 43 тыс. долларов).

Белорусские эксперты изначально со скептицизмом отнеслись к новости о намерениях наладить в Беларуси производство китайских автомобилей. Глава правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич поставил под сомнение целесообразность сборки китайских автомобилей в Беларуси с точки зрения стоимости труда, а также узости рынков сбыта в Едином экономическом пространстве.

«Если мы говорим о китайских брендах, то надо смотреть, где они будут продаваться. В России их не ждут, и, я думаю, со стороны России будут всевозможные препоны, чтобы машины этой сборки не продавались на этом рынке», – заявил он в одном из своих интервью.

Предположение эксперта о возможных проблемах с российскими властями и, в частности, с российским Минпромторгом практически сразу подтвердил посол России в Беларуси Александр Суриков. Он отметил, что в России имеются большие мощности по производству автомобилей, поэтому правительство соседней страны будет настаивать на ограничении ввоза машинных комплектов из Китая для последующей сборки автомобилей в Беларуси.

Но все же на данном этапе делать прогнозы, получится ли сама попытка и что в очередной раз после «Форда» и «Саманда» в итоге из нее выйдет, сложно. Не известны пока даже приблизительные параметры бизнес-проектов, если они вообще уже есть. Ведь не стоит забывать, например, что, хотя продажи китайских автомобилей и в Беларуси, и в России составляют мизер, Geely c 2010 года является владельцем контрольного пакета Volvo Personvagnar. Мощностей шведского концерна в России и на территории Единого экономического пространства нет, а бренд Volvo достаточно популярен на этом рынке. По данным БАА, по итогам 2011 года его доля на белорусском рынке составила 1,64% – больше, чем у Mercedes-Benz и Citroen.

Источник: Ежедневник

Литва - вторая по популярности у белорусов

Согласно полученным результатам, на долю белорусов приходится 85% общего количества иностранцев, которые совершали покупки в торговых центрах Вильнюса в 2011 году.

При этом четверть белорусов, которые приезжают за покупками в литовскую столицу, совершают несколько поездок в год. Главным образом это жители Минска, Витебска и Гродно, а также приграничных районов.

В 2011 году торгово-развлекательный центр OZAS выпустил специальную VIP-карту лояльности покупателей, которую может получить исключительно посетитель из Беларуси, заполнив специальную анкету в информационном центре. В течение прошлого года участниками программы поощрения постоянных покупателей стало более 15 тысяч белорусов.

"Рост числа покупателей из соседней страны в прошлом году составил более 130%. Также по сравнению с 2010 годом белорусы потратили в три раза больше денег", - отметила руководитель торгово-развлекательного центра OZAS Инга Навицкайтe. По ее словам, белорусы за одну поездку в Вильнюсе тратили в среднем 500 литов, что составляет примерно 150 евро.

По наблюдениям литовских ритейлеров, в качестве основной причины поездок в столицу Литвы за покупками белорусы называют широкий ассортимент товаров и низкие цены. "Очень важный момент - система Tax Free, благодаря которой на границе возвращаются налоги", - подчеркнула Инга Навицкайте.

Согласно данным Государственного пограничного комитета, в 2011 году Литва стала вторым по популярности направлением выездного потока: всего белорусы совершили 1,12 миллиона поездок, в том числе - 10 тысяч туристических.

Источник: OPEN.BY

Туркменский вектор белорусской политики набирает вес

Белорусское руководство включило развитие отношений с Туркменистаном в разряд стратегических приоритетов внешней политики. Итоги последних лет показывают, что связи Минска с Ашгабатом действительно стали более интенсивными. Причем кризисные явления в мировой экономике не сказываются на состоянии двусторонних торговых контактов.

В 1990-х годах взаимодействие Беларуси с Туркменистаном не пошло дальше установления дипломатических отношений (21 января 1993 года) и открытия в Минске посольства этой центральноазиатской страны.

Оживлению диалога поспособствовал официальный визит в Туркменистан президента Беларуси Александра Лукашенко в мае 2002 года. Главным итогом стало подписание договора о дружбе и сотрудничестве. В июле 2002 года в Ашгабате было открыто посольство Республики Беларусь.

Однако прорыва в отношениях не произошло. В немалой степени это было обусловлено спецификой внешнеполитического курса президента Сапармурата Ниязова. Провозгласив в качестве основы внешней политики сохранение нейтрального статуса и закрыв страну от внешнего влияния, жесткий авторитарный лидер не проявлял склонности к активному сотрудничеству с государствами СНГ и не стремился вовлекать Туркменистан в какие-либо постсоветские интеграционные объединения.

После смерти Ниязова и прихода к власти в конце 2006 года Гурбангулы Бердымухамедова Туркменистан начал выходить из самоизоляции. Изменение внешней политики страны не осталось незамеченным в Минске. Готовность белорусской стороны расширить контакты с Туркменистаном была выражена в ноябре 2007 года во время визита в Ашгабат тогдашнего главы белорусского правительства Сергея Сидорского.

В июне 2008 года в Туркменистане вновь побывал Александр Лукашенко. Он заявил о сходстве позиций руководства двух стран по основным проблемам мирового развития и высказал мнение об огромном потенциале сотрудничества.

В январе 2009 года ответный визит осуществил Гурбангулы Бердымухамедов. Государственные руководители выразили намерение вывести отношения на качественно новый уровень стратегического партнерства и придать сотрудничеству системный характер.

В декабре 2010 года руководство Туркменистана официально признало результаты белорусских президентских выборов, выразив заинтересованность в дальнейшем развитии сотрудничества.

В марте прошлого года в Минске побывал министр иностранных дел Туркменистана Вепа Ходжаев. Тогда же в белорусской столице состоялись межмидовские консультации, участники которых сконцентрировали внимание на вопросах расширения торгово-экономического сотрудничества и взаимодействия в международных организациях.

В апреле прошлого года Лукашенко вновь побывал в Туркменистане, причем этот визит стал его первой поездкой за рубеж после декабрьских событий 2010 года. Визит проходил в теплой атмосфере. Белорусский президент не скупился на комплименты в адрес принимающей стороны. Он назвал Бердымухамедова другом, с которым очень комфортно работать, и выразил готовность многому поучиться у туркменского лидера.

В январе нынешнего года состоялся визит в Туркменистан главы белорусского правительства Михаила Мясниковича. Он провел встречи с Бердымухамедовым и заместителями председателя кабинета министров Туркменистана Баймыратом Ходжамухаммедовым и Сапардурды Тойлыевым. В ходе контактов выражалась обоюдная заинтересованность в укреплении политических и экономических связей.

Вполне логичным в этих условиях стало признание белорусской стороной итогов очередных президентских выборов в Туркменистане, которые состоялись в феврале нынешнего года. Согласно официальным данным, действующий президент Туркменистана одержал победу над своими соперниками с разгромным счетом, набрав 97% голосов.

В поздравлении, направленном на имя коллеги, Александр Лукашенко отметил, что Беларусь и Туркменистан связывают отношения подлинного партнерства и конструктивного сотрудничества, основанные на доверии и взаимоуважении, и призвал официальный Ашгабат к продолжению диалога.

Интерес белорусского руководства к сотрудничеству с Туркменистаном продиктован желанием получать экономические дивиденды.

Следует отметить, что в 1990-х гг. торговые контакты были символическими. В новом десятилетии объем двусторонней торговли стал увеличиваться, хотя в общем объеме внешней торговли Беларуси доля Туркменистана не превышала одного процента. В 2000 году объем товарооборота составлял 46 млн долларов, в 2010 году — 90,4 млн долларов.

Рекорд был поставлен в прошлом году: товарооборот достиг 223,3 млн долларов. На состоянии торговых контактов не отразился мировой финансовый кризис. Напротив, объем двусторонней торговли увеличился, что, безусловно, повысило ценность Туркменистана в глазах белорусского руководства.

В торговле с Туркменистаном Беларусь стабильно сохраняет положительное сальдо, хотя его объем подвержен колебаниям. Например, в 2000 году профицит составлял 44,6 млн долларов, в 2002 году — 20,2 млн, в 2006 году — 13,4 млн, в 2008 году — 45 млн, в 2009 году — 70,7 млн, в 2010 году — 83,2 млн долларов. В прошлом году показатель достиг 207,3 млн долларов.

В 2000-х годах основу экспортных поставок из Беларуси в Туркменистан составляла сложнотехническая продукция, в первую очередь сельскохозяйственная, дорожная техника и грузовые автомобили. В прошлом году преобладали грузовые автомобили, сахар, шины, сельскохозяйственные машины для подготовки и обработки почвы, прицепы и полуприцепы.

Кроме того, Туркменистан закупил автобусы и автоцистерны, произведенные на Минском автомобильном заводе, а также башенные краны и лифты. Из Туркменистана Беларусь импортировала главным образом хлопчатобумажную пряжу, трикотажные полотна, хлопковое волокно, полимеры пропилена.

В начале нынешнего года Бердымухамедов выразил готовность приобрести более двух тысяч белорусских тракторов и запчастей к ним на сумму свыше 40 млн долларов, а также снова башенные краны и лифты. Также было принято решение об открытии в различных регионах Туркменистана четырех станций техобслуживания техники МАЗ.

Важно отметить, что стороны приступили к реализации совместных инвестиционных проектов. В частности, в январе 2010 года ОАО "Белгорхимпром" подписало с государственным концерном "Туркменхимия" контракт на строительство белорусскими специалистами под ключ Гарлыкского горно-обогатительного комбината по выпуску калийных удобрений мощностью 1,4 млн т в год на базе Гарлыкского месторождения калийных солей в Лебапской области Туркменистана.

Завершить строительство предполагается в 2015 году. В нынешнем году стройку лично проинспектировал Михаил Мясникович и вроде бы остался доволен увиденным. Туркменская сторона согласилась увеличить квоты белорусских работников на стройке с 30% до 40%.

В целом же можно отметить, что за последние годы белорусско-туркменские отношения стали более активными и продуктивными. Активный политический диалог стал подкрепляться достижением реальных результатов в области экономики.

В условиях сохранения проблем в отношениях с ЕС и США туркменский вектор действительно становится достаточно важным для Минска.

Автор: Андрей Тихомиров

Автор: Белорусские новости