Беларусь уходит из прибалтийских портов, чтобы туда пришли россияне

На фоне напряженных переговоров с Москвой об объемах поставок нефти в 2013 году, Александр Лукашенко продолжает настойчиво пиарить свое намерение перенаправить белорусский экспортный грузопоток из стран Балтии в порты России. По словам Лукашенко, эту тему он обсуждал с Владимиров Путиным, и «на первом этапе» порты РФ должны получить 20 млн. тонн белорусских грузов в год — из 60 млн. тонн, которые наша страна экспортирует через страны Балтии сейчас.

Если этим планам суждено сбыться, российские стивидорные компании, по самым скромным подсчетам, заработают более четверти миллиарда долларов только на перевалке белорусских грузов, не считая железнодорожной доставки и сопутствующих услуг. А это немалые деньги даже для владельца крупнейшей стивидорной компании Петербургского порта Владимира Лисина — второго богатейшего бизнесмена России по версии «Форбс», известного также хорошими отношениями с главой компании «Роснефть» Игорем Сечиным.

Другое дело, что балтийские порты России и так пока действуют на пределе своих возможностей, поэтому эксперты осторожно оценивают их шансы воспользоваться щедротами Минска в ближайшее время. И хотя крупнейшие порты Ленинградской области — Усть-Луга, Петербург, Приморск и Высоцк — ежегодно расширяют свою пропускную способность, избыток их мощностей ожидается лишь через несколько лет.

Тем временем российские компании продолжают проявлять к прибалтийскому направлению активный интерес. Хоть перевалка нефтепродуктов постепенно переводится из стран Балтии в Россию, зато увеличиваются контейнерные перевозки. К примеру, объем перевалки латвийских портов увеличился в 2011 году на 12,5% (до 69 млн. тонн), а в январе-октябре нынешнего года — еще на 11%. В связи с этим порты прибалтийских стран активно расширяют свои пропускные мощности, причем инвестиции в модернизацию поступают от российских компаний.

Так, «дочка» Российских железных дорог строит новый контейнерный терминал в эстонском порту Мууга, а эстонский порт Силламяэ изначально наполовину принадлежит петербургским бизнесменам Андрею Каткову и Евгению Малову — бывшим партнерам «друга Путина» Геннадия Тимченко. В Риге собственные терминалы строят сразу две российские компании — «Уралхим» и Национальная контейнерная компания (НКК), владеющая также терминалом в Петербурге. Таким образом, в ближайшее время ряд российских грузоотправителей может перенаправить часть своего экспорта на новопостроенные собственные терминалы в те самые порты Балтии, откуда белорусы хотят уйти в Россию.

Почему россияне не инвестируют в перевалочные ресурсы у себя дома?

На это есть несколько причин. Во-первых, несмотря на усилия по модернизации, работа портов Ленинградской области осложняется невыгодными природными условиями и, соответственно, дополнительными затратами. Их причалы сравнительно мелководны, а зимой навигации мешает заледенение. Поэтому танкеры нередко везут контейнеры и нефтепродукты из Усть-Луги в тот же Таллинн — для формирования более крупных партий.

Вторая причина — проблемный деловой климат на российском рынке. Так, к примеру, в 2011 году альянс «Транснефти» и компании «Сумма» Зиявудина Магомедова (нынешнего протеже медведевского куратора ТЭК Аркадия Дворковича) получил контроль над Новороссийским портом, после чего «Сумма» начала вытеснять оттуда других стивидоров. В результате НКК, владевшая половиной одного из терминалов порта, была вынуждена продать свою долю. Чтобы компенсировать утраченные мощности, НКК решила вложиться в строительство контейнерного терминала в Риге, где ей, очевидно, предложили лучшие условия, чем, к примеру, в порту Приморска, который также контролирует Магомедов.

На сегодняшний день Литва остается единственной страной Балтии, где российские компании не обладают собственными портовыми ресурсами. При этом порт в Клайпеде, прошедший недавно очередную стадию модернизации, представляет для российского бизнеса безусловный интерес. В 2011 году через него было экспортировано более миллиона тонн российских удобрений. При этом один из крупных клиентов порта — «Уралкалий» — владеет в Петербурге собственным специализированным морским терминалом для перевалки удобрений мощностью 6,5 млн. тонн в год, но предпочитает его загружать только на 5,5 млн. тонн .

Интерес к приобретению терминала в Клайпеде может высказать также российский производитель смешанных удобрений «Еврохим», подконтрольный Андрею Мельниченко — также известному хорошими отношениями с Игорем Сечиным. В 2013 году «Еврохим» планирует запустить собственную добычу калийных удобрений и нарастить ее со временем до 8 млн. тонн в год. В связи с этим структуры Мельниченко ранее объявили о намерении построить новые терминалы для перевалки удобрений в Высоцке и Усть-Луге. Но вместо того, чтобы инвестировать сотни миллионов долларов на протяжении нескольких лет, «Еврохим» может предпочесть готовый калийный терминал в Клайпеде — если актив будет предложен по сходной цене. Если Клайпеда потеряет белорусские экспортные потоки, составляющие 30% от ее перевалки, под которые и модернизировался порт, его владельцы перед лицом огромных убытков, как минимум, задумаются о продаже.

Правда, об официальных предложениях литовцам со стороны российских инвесторов пока ничего неизвестно, но тема эта, похоже, актуальна уже сейчас.

«Влияние российского капитала на восточном побережье Балтики все возрастает. В портах Латвии и Эстонии россияне уже утвердились. С одной стороны, это гарантия, что порты не лишатся российских грузов. Но они уже попали в зависимость от России. Клайпеде пока удавалось этого избежать, чему свидетельство — слабые российские грузопотоки, едва достигающие 13% от всего грузооборота. Дальнейшая стратегия соседей может быть такова: они либо усилят свою инвазию, либо лишат нас своих грузов», — заявил недавно в интервью «Интерфаксу» бывший директор Клайпедского порта Эугениюс Гентвилас.

Он также не исключил, что под влияние «пророссийски настроенных литовских предпринимателей» может попасть предприятие «Клайпедос нафта», которое назначено оператором будущего терминала сжиженного природного газа.

Белорусский фактор, несомненно, был и одной из тем переговоров делегации Клайпедского порта с ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», подконтрольным упомянутому ранее Владимиру Лисину.

Таким образом, своим намерением переориентировать белорусские грузопотоки Александр Лукашенко оказывает россиянам две услуги. Во-первых, обещает платить сотни миллионов долларов за стивидорные услуги олигархам, близким к Владимиру Путину и Игорю Сечину. Во-вторых, участвует в том, что очень похоже на попытку рейдерского захвата литовских портовых ресурсов.

В этой ситуации, если россияне верят в то, что Минск действительно выполнит декларируемые намерения, вполне вероятно, что президент РФ Владимир Путин найдет способ выделить Беларуси дополнительные 5 млн. тонн нефти в 2013 году — несмотря на отрицательную позицию по этому вопросу со стороны правительства Дмитрия Медведева.

В среднесрочной перспективе, казалось бы, белорусские власти решили вопрос ловко (в своем понимании) — подкупили российских коллег, умудрившись при этом не потратиться, а «всего лишь» подставить одного из своих немногих европейских союзников. Но освободив место для белорусских грузов в Петербурге, россияне, скорее всего, сами придут в Клайпеду. И если Минск впоследствии захочет «поменяться» обратно экспортными направлениями, это может оказаться, как минимум, затратно.

Автор: Стась Ивашкевич

Источник: БелаПАН

Экспорт белорусских сладостей в Россию может быть парализован

Национализация кондитерских фабрик «Спартак» и «Коммунарка» оборачивается для властей не только подмоченным инвестиционным имиджем. Белорусские кондитеры могут лишиться основного канала сбыта своей продукции на российском рынке.

Продвижением продукции белорусской кондитерки на рынок восточной соседки с 2006 года занимается компания «Белкондитер». Как выяснил корреспондент «Завтра твоей страны», в российском регистре юридических лиц в качестве единственного учредителя ООО «Белкондитер» называется неизвестный гражданин США. Речь идет, судя по всему, о Марате Новикове, который недавно был лишен контроля над «Спартаком» и «Коммунаркой». Однако в его руках остается основной механизм по продвижению почти всей продукции белорусской кондитерки на рынок России.

В компетенции компании «Белкондитер» находятся экспортные потоки в Россию как двух фабрик, в которых владели акциями структуры Марата Новикова («Спартак» и «Коммунарка»), так и предприятий, контролируемых через другие механизмы («Красный мозырянин», «Слодыч»). «Белкондитер» работал и с продукцией «Витьбы».

Из крупных кондитерских фабрик Беларуси поставки вне «Белкондитера» вели до недавних пор только «Красный пищевик» и «Ивкон». У «Красного пищевика» действует специализированная структура в Санкт-Петербурге. «Ивкон» торгует через партнерскую компанию, которая осуществляет продажу и других белорусских пищевых продуктов — молочных, мясных.

Когда российские кондитеры лишили белорусов права продавать на российском рынке продукцию под такими известными брендами, как «Красная шапочка», «Аленка», «Мишка косолапый», «Трюфели», «Коровка», «Театральная», «Дюшес», Марат Новиков анонсировал кондитерскую экспансию под новыми брендами — Melani, «Дары Полесья», «Конфетофф» и «Теленок Борька». Новым каналом продвижения этих брендов должно было стать создание в дополнение к оптовому звену «Белкондитера» сети розничных магазинов и кафе при них. Бизнесмен планировал вложить не менее 2 млн. долларов и открыть уже к 2010 году 20-30 таких точек в Москве и назвать их «Маратовские».

Очевидно, что изъять долю Новикова в «Белкондитере» так же, как это удалось белорусским властям с отечественными фабриками, вряд ли получится. А на создание новой структуры и нового канала сбыта потребуется время. Как прогнозируют эксперты, кондитерский экспорт Беларуси в Россию может быть на какое-то время парализован.

«Белкондитер» — одна из четырех сбытовых компаний в белорусской пищевой отрасли, которая практически полностью монополизирует поставки продукции целых отраслей на российский рынок. Остальные структуры — это учрежденная сахарными заводами «Белорусская сахарная компания», «Белорусская продовольственная компания» (учредитель — «Белгоспищепром»), поставляющая в Россию мозырскую пищевую соль, а также «Беларусьалко», которую создали семь ликеро-водочных заводов Беларуси.

Автор: Алексей Тополько

Источник: Завтра твоей страны

В 2013 году Россия обещает кредитовать только Беларусь

Россия в 2013 году не планирует выдавать кредиты другим странам, только Беларуси в рамках кредита из Антикризисного фонда ЕврАзЭс.

Об этом сообщил агентству «Прайм» министр финансов Антон Силуанов.

«У нас в бюджете это не заложено. В следующем году — никому, кроме Беларуси», — сказал Силуанов.

Совет Антикризисного фонда ЕврАзЭс 7 декабря одобрил очередной, четвертый транш кредита Белоруссии в размере 440 млн долларов.

В июле Россия получила запрос на кредит объемом 5 млрд евро от Кипра, столкнувшегося с финансовым кризисом из-за проблем кредитовавших Грецию банков. Однако на прошлой неделе Силуанов предположил, что российский кредит Кипру может и не понадобиться, так как страна уже договорилась о получении помощи у Евросоюза.

Также на прошлой неделе стало известно, что Россия окажет финансовую помощь в размере 25 миллионов долларов Киргизии. Соответствующее соглашение было подписано замминистра финансов Сергеем Сторчаком в присутствии премьер-министра Дмитрия Медведева в Бишкеке.

Деньги должны пойти на поддержку бюджета этой центральноазиатской страны, дефицит которого, по данным Всемирного банка, составляет около 6,2% ВВП, или около 450 миллионов долларов. Это самый большой дефицит среди стран СНГ.

Кроме того, РФ намерена выделить Киргизии и Таджикистану 1,5 миллиарда долларов на модернизацию их армий. Договоренности были достигнуты в ходе визитов в Бишкек вице-премьера Игоря Шувалова в августе и президента Владимира Путина в сентябре. При этом в данном случае речь идет не о кредите Киргизии, а именно о военной поддержке.

Источник: РИА Новости

Кто и что может мешать Таможенному союзу России, Беларуси и Казахстана

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) составила условный антирейтинг стран, применяющих ограничительные меры против товаров Таможенного союза (ТС). На первом месте оказались Евросоюз и США, на втором - Украина, замыкает тройку Узбекистан. Сколько недополучает ТС в результате такого притеснения, сейчас подсчитывается. Однако только от украинских ограничений ущерб для союза составляет порядка 200 млн долл. в год.

Всего по отношению к странам ТС применяется 105 ограничительных мер, большая часть из которых (44) являются антидемпинговыми (также 13 приходится на акцизы, 12 - на санкции экономического характера, по 5 - административные барьеры и дополнительные сборы, 4 - на квотные ограничения и др.). На долю стран дальнего зарубежья приходится около 62% ограничений. Лидерами являются страны ЕС и США (по 18 мер).

К примеру, ЕС применяет антидемпинговые меры (всего 6) в отношении трубной, химической продукции, запрещает ввоз шкур рыси и волка, а также ограничивает поставку зерновых, текстиля и товаров ядерного цикла. Немало проблем для стран ТС создает и необходимость регистрации в Европейском химическом агентстве продукции (система REACH).

США применяют экономические санкции (8 мер) к белорусским товарам, антидемпинговые меры в отношении химической и металлургической отраслей России и Беларуси, а также значительно ограничивают импорт оружия из России. Не менее негативный эффект на товары ТС оказывают и ограничения, применяемые Индией (8 мер в отношении химической продукции) и Китаем (6 мер, также в основном химическая продукция).

На страны СНГ приходится 38% ограничительных мер. Ближайшая российская соседка Украина применяет 16 мер, 10 из них - антидемпинговые (в отношении древесноволокнистых плит, стекла, метанола и др.). Не меньше препятствий чинит и Узбекистан, применяющий чуть меньше ограничений, чем Украина (всего 15 мер). Однако Узбекистан применяет дискриминационные акцизы в отношении более чем 400 товарных позиций (мука, кондитерские, мясные и колбасные изделия, растительные масла, сахар, пиво). Так, к примеру, для молочной продукции стран ТС установлен акциз в размере 70%, колбасных изделий - 30%.

Помимо прочего, Узбекистан применяет довольно большое количество административных мер воздействия. Так, на территории страны конвертация валюты в СКВ (свободно конвертируемая валюта) задерживается в среднем на срок от 3 до 12 месяцев, при этом получение потребительских кредитов возможно только для приобретения товаров местного производства. По экспертным оценкам, из-за валютной проволочки экспортеры сильно проигрывают финансово (в среднем на 10-12% меньше возможного дохода).

Жалуются и сами участники рынка. «Узбекистан в целом имеет особые подходы, там довольно жесткая система защиты внутреннего рынка. И мы получаем жалобы от членов нашего союза», — говорит председатель правления Национального союза производителей молока Андрей Даниленко. По его словам, различные ограничительные меры также активно вводят Азербайджан, Грузия и Армения, из западных стран - ЕС. «Даже спорный вопрос, кто больше препятствий чинит — ЕС или Узбекистан», — добавляет г-н Даниленко.

Подсчет недополученного дохода ТС вследствие применения различных ограничительных мер сейчас проводится, говорит министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев. По его словам, только от украинских ограничительных мер в торговле ущерб для ТС составляет порядка 200 млн долл. в год. Всего на данный момент проводится 7 расследований (5 антидемпинговых, 1 специальное защитное, 1 в отношении установления дискриминационных действий).

Впрочем, количество ограничений должно уменьшиться из-за вступления России в ВТО. Например, антидемпинговую меру США (пошлины в размере 253,98%) в отношении той же аммиачной селитры можно будет оспорить, говорит аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов. Также США обещали отменить после президентских выборов и поправку Джексона-Вэника.

Ряд споров действительно можно урегулировать на площадке Женевы, соглашается вице-президент «Деловой России» Виталий Сурвилло. Однако механизм урегулирования торговых споров в рамках ВТО долгий и занимает годы, добавляет эксперт.

Автор: Юлия Синяева

Источник: РБК daily