Для малообеспеченных минчан введут дисконтные карты

Дисконтная система на определенные группы продовольственных и непродовольственных товаров для малообеспеченных минчан вскоре заработает в магазинах города. Об этом сообщил начальник главного управления потребительского рынка Мингорисполкома Валентин Байдак 8 ноября на оперативном совещании в мэрии.

Дисконтная система вводится с целью дополнительной социальной поддержки малообеспеченных категорий населения.

Планируется, что на промышленные товары скидка составит 10-12%, на продовольственные - 3-5%. По сниженным ценам можно будет приобретать 32 группы непродовольственных и 16 групп - продовольственных товаров.

Председатель комитета по труду, занятости и социальной защите Мингорисполкома Жанна Романович уточнила, что дисконтная система распространяется на малообеспеченные (с доходами ниже бюджета прожиточного минимума) многодетные семьи, одиноких пенсионеров по возрасту и инвалидов I и II групп, детей-инвалидов, сирот - выпускников интернатных учреждений, семьи инвалидов с несовершеннолетними детьми.

"Управления социальной защиты администраций районов города, территориальные центры социального обслуживания населения районов готовы приступить к информированию населения, как только будут получены пластиковые карточки", - сказала руководитель профильного комитета мэрии, добавив, что дисконтные карты будут изготовлены за средства торговых предприятий города. Чтобы приобрести товар по дисконтной карте, необходимо будет иметь при себе документ, удостоверяющий личность.

Председатель Мингорисполкома Николай Ладутько поручил ускорить процесс организации такой торговли и перейти на дисконтное торговое обслуживание малообеспеченных минчан с 12 ноября по промышленным, с 15 ноября - по продовольственным группам товаров.

Источник: БЕЛТА

Из-за бесплатного проезда студентов метро теряет около 4 млрд рублей в месяц

С начала сентября право на бесплатный проезд в общественном транспорте получили студенты и учащиеся столичных учебных заведений дневной формы обучения. Параллельно с ними активизировались зайцы и те, кто старается проехать в метро по липовым студенческим и справкам. Контролеры едва успевают проверять документы. О том, как они справляются с этим нелегким делом, узнавала корреспондент "Р".

7.00 — самый час пик. Вместе с Ириной Садовской, контролером автоматических пропускных пунктов, мы стоим перед линией контроля на станции метро "Каменная горка". С утра это один из самых многолюдных пропускных пунктов в минском метро. Проходящих к платформе пассажиров можно разделить на две группы: одни идут по жетонам и карточкам, другие, достав студенческие, справки и удостоверения, выстраиваются в очередь возле контролера.

— Проверить документы у всех невозможно, — говорит Ирина Константиновна, — поэтому приходится делать выборку. В первую очередь смотрим на возраст. Если человек показывает ученическую справку, а выглядит как студент-пятикурсник, просим у него другие документы, удостоверяющие личность.

Красные, зеленые, мятые, завернутые в целлофан или заламинированные — от количества "проездных" уже рябит в глазах.

— Смотрим на форму обучения — она должна быть дневная, — затем на срок действия документа и фото, — объясняет Ирина Садовская.

После окончания университета у некоторых ребят студенческие остаются, вот многие и норовят пройти по просроченным документам. То же и со школьными справками.

— Молодые люди, вы куда? — останавливает парней в бушлатах моя собеседница. — Предъявите студенческие.

Ребята неохотно достают документы. Для курсантов форма не является "проездным".

— Молодой человек, что у вас? — к проверке подключается Григорий Якимков, начальник службы движения метро. Сегодня он также контролирует работу на пропускном пункте "Каменная горка".

Достоверность справки лицеиста, которую показывает парень, сомнительна, с виду ему около 25.

— Есть еще документы? — интересуется Григорий Федорович.

— Очень спешу, — идет на попятную молодой человек и, волнуясь, достает паспорт. И что мы видим: фамилии на документах разные.

— Это брата, — оправдывается он, предлагая Григорию Федоровичу порвать справку. — Я куплю жетон.

Но мировой не получилось. Тем более юношу остановили за линией контроля. Лжеучащегося уводят в комнату милиции. Теперь ему грозит либо административное наказание в виде штрафа в 7 000 рублей, либо уголовная ответственность за использование подложных документов.

— Устали мы от этих "семейных проездных", — резюмирует начальник службы движения метро.

Смену принимает следующий контролер Леокадия Терехова. Она тут же останавливает проходящую школьницу. Справка девушки вызывает сомнение. На замечание ученица 11-го класса возмущается и предлагает показать дневник. На многих справках нет фотографии, поэтому определить их реального владельца сложно. Вот контролеры и просят дополнительный документ.

"У меня зачетка", — показывает документ учащаяся Минского торгового колледжа. На несколько секунд людской поток застывает.

Проверять зачетные книжки дольше: необходимо посмотреть на каком курсе учится студент, не взял ли он академический. А когда сзади толпа спешащих людей, на это нет времени.

К девяти утра поток учащихся уменьшается.

— Порой встречаются умельцы, которые пытаются пройти по самодельным студенческим, которые они печатают на принтере и ламинируют, — вздыхает Леокадия Чеславовна. — Некоторые показывают рабочие пропуска. Но контролер сразу определит подделку.

Таким нарушителям грозит штраф.

— Ездит у нас студентка, которой 40 лет, — рассказывает Леокадия Терехова. — Но она первокурсница дневного отделения, поэтому проходит без проблем. Правила для всех одинаковые.

Статистика лжестудентов в минском метро не ведется. Но приблизительно посчитать их можно. За час мы выявили более 15 нарушителей. Метро же работает более 18 часов в сутки, студенты проходят здесь постоянно. Пытаются проникнуть и те, кто придумал, как не платить за проезд. Пока работники метро к "зайцам" стараются относится терпимо: отправляют в кассу за жетоном. Но терпение уже на исходе.

Комментарий в тему

Ростислав Юреня, начальник Минского метрополитена:

— Ежедневно линию пропускного контроля в минском метро пересекают 217 тысяч студентов. Чтобы помочь контролерам проверять документы у такого количества пассажиров, с 18 октября рядом с ними стали дежурить представители нашей организации — люди с красными повязками. Кстати, в среднем из-за бесплатного проезда студентов и учащихся в месяц метро теряет 3,9—4 млрд рублей.

Мы предлагаем ввести единую форму пропусков — одного цвета и размера. Это упростит работу контролеров и позволит уменьшить число тех, кто старается проехать на общественном транспорте, не заплатив за проезд.

Автор: Екатерина Пантелеева

Источник:  Рэспубліка