Прошлый год стал самым кризисным для машиностроения за всю историю
В последние два года машиностроение в Беларуси переживает настоящий кризис. На это указывает анализ макроэкономических данных, опубликованных Белстатом в сборнике «Промышленность Республики Беларусь» (2016). По мнению президента CASE Belarus Сержа Навродского, «нынешний кризис в Беларуси как следствие экспортозависимости от России говорит о том, что машиностроение придется реформировать раньше или позже».
Read more...
Эксперт: Нужно посмотреть на машиностроение по-другому, как на IT-сектор
Сегодня Словакия занимает первое место в Европе по производству легковых автомобилей в пересчете на душу населения. Эту страну часто называют «европейским Детройтом» за то, что в ней разместили производства крупнейшие мировые автомобильные компании. Но когда Словакия начинала путь реформ в 1990-х годах, то не было программы о том, что они будут производить все для машиностроения. Этот сектор появился сам по себе благодаря тому, что были созданы возможности для компаний, которые там сегодня существуют. Это удачный опыт структурной перестройки экономики страны, когда на предприятиях бывшей оборонной промышленности были размещены производства автомобилей и авто компонентов. Ключевую роль при этом сыграли иностранные инвестиции.
Read more...
Ученые: Нефтехимия важнее для государства, чем машиностроение
Государство в Беларуси распоряжается почти 80-тью процентами доходов от экспорта нефтепродуктов и химических продуктов, в то время как в машиностроении эта доля составляет примерно 50%. Такие оценки приводятся в исследовании, которое провели ученые Белорусского государственного экономического университета (БГЭУ).
Read more...
 |
 |
 |
