Согласно планам на "Нафтан" в августе ожидается поставка 160 тыс. т, в ОАО "Мозырский НПЗ" - 170 тыс. т.

Северный маршрут поставки венесуэльской нефти в Беларусь был апробирован в конце июля, когда через эстонский порт Мууга пришел 5-й по счету в этом году танкер дедвейтом около 80 тыс. т. Нефть была поставлена по железной дороге на Новополоцкий НПЗ. Всего для перевозки этой партии нефти потребовалось более двух десятков железнодорожных составов.

К 4 августа завершен слив в береговые емкости нефти, доставленной из Венесуэлы в порт Одессы 31 июля. В течение недели после этого наряду с оформлением всей необходимой для растаможивания груза документации нефть будет загружаться в железнодорожные цистерны для дальнейшей отправки на Мозырский НПЗ. Прибытие очередной партии углеводородного сырья из Венесуэлы в порт Одессы ожидается согласно утвержденному ранее графику до 10 августа.

Кроме того, по северному маршруту через эстонский порт Мууга будет поставлен еще один танкер для переработки на "Нафтане".

При этом белорусская сторона изучает также другие варианты поставок венесуэльской нефти через порты Балтийского моря.

Премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс в конце июля заявил в СМИ, что в ближайшее время через государственный терминал Klaipеdos nafta может прийти первая партия нефти из Венесуэлы для Беларуси.

"Ведутся переговоры о поставках нефти через Klaipеdos nafta. Может быть, первая партия такой нефти поступит в Беларусь через Klaipеdos nafta в ближайшее время. Будет испытана вся технологическая линия, выяснят, насколько это выгодно", - сказал А. Кубилюс в интервью Ziniu radijas.

В свою очередь гендиректор Klaipеdos nafta Рокас Масюлис сказал BNS, что компания уже некоторое время согласовывает с белорусами такую возможность, однако пока договоренности нет. "Мы с белорусами согласовываем этот вопрос уже давно - технические и другие условия. Если будем видеть, что физически это возможно, пробная партия - один танкер - уже в этом году может прийти. А тогда будем думать о долгосрочном контракте. Для этого нужны подготовка и инвестиции, так как это новый проект", - сказал Р. Масюлис.

Комментируя ПРАЙМ-ТАСС возможность использования для транспортировки венесуэльской нефти в Беларусь одной из веток нефтепровода "Дружба", простаивающей без работы в направлении Литвы с конца июля 2006 года, А. Кубилюс недавно отметил, что данная ветка принадлежит нефтеперерабатывающему комплексу Orlen Lietuva (прежнее название Mazeikiu nafta). Собственником комплекса является польский концерн PKN Orlen, который, по словам литовского премьера, "может смотреть на это как на возможный бизнес".

"Однако там нужны инвестиции на реверсные насосы, чтобы нефть качалась в другую сторону. Но эти инвестиции не являются очень большими", - уточнил А. Кубилюс.

По данным "БР", во время состоявшегося в конце апреля визита белорусского премьер-министра Сергея Сидорского в Литву этот вопрос обсуждался с представителями PKN Orlen, однако о результатах переговоров пока ничего не известно.

Между тем к 1 ноября белорусские чиновники, вошедшие в состав недавно созданной двусторонней белорусско-литовской рабочей группы по сотрудничеству в вопросах топливно-энергетического комплекса, должны внести в правительство Беларуси предложения по поставкам нефти морским путем через терминалы и территорию Литвы на белорусские НПЗ.

Полный текст статьи читайте в еженедельнике «Белорусы и рынок»

Автор: Татьяна Маненок

Источник: Белорусы и рынок